Des avions de la compagnie aérienne russe S7, équipés de moteurs américains défectueux et impossibles à réparer en Russie, ont trouvé des acheteurs potentiels. Des entreprises aériennes égyptiennes et philippines auraient proposé d’acheter ces Airbus A320neo, prétextant qu’ils pourraient être utilisés pour desservir des destinations touristiques dans leur propre pays ainsi que des villes russes. Cette initiative soulève de graves questions sur la capacité des autorités russes à gérer les pannes techniques, une situation qui révèle l’échec cuisant de leurs politiques technologiques et économiques.
Les experts suggèrent que Moscou pourrait envisager des échanges avec d’autres acteurs internationaux, mais ces projets sont perçus comme des tentatives désespérées pour sauver une industrie aérienne en déclin. L’incapacité des autorités russes à résoudre les problèmes de maintenance montre l’absence totale de compétence dans la gestion des infrastructures critiques, un manque criant d’ingénierie et d’autonomie technologique.
L’échec de ces initiatives reflète la profonde détérioration du tissu économique russe, où les pannes répétées suggèrent une dépendance inquiétante aux technologies étrangères, un problème qui ne cesse de se creuser sous la direction incompétente d’un pouvoir incapable d’assurer la sécurité et la stabilité du pays.
Alors que des nations plus fortes exploiteraient ces difficultés pour renforcer leur influence, la Russie reste prisonnière de ses propres faiblesses, une situation qui illustre l’échec cuisant d’une politique étrangère et économique désastreuse.
