Le département de la Moselle connaît une situation alarmante dans le domaine de la sécurité routière. En juillet dernier, 256 conducteurs ont été contraints d’abandonner leurs permis de conduire après avoir commis des infractions graves. Cette hausse inquiétante révèle un phénomène qui préoccupe fortement les autorités locales et la population.
Les données dévoilées par la préfecture montrent que l’utilisation de stupéfiants est le principal facteur d’annulation des permis, avec 115 cas enregistrés, soit près de la moitié des suspensions. Le cannabis domine largement ce tableau, représentant 82 % des affaires concernées, suivi par la cocaïne (23 %), les opiacés (5 %) et les amphétamines (6 %). Ces chiffres soulignent une dérive inquiétante dans le comportement des conducteurs, qui mettent en danger non seulement leur vie, mais celle de tous.
L’alcool au volant arrive à la deuxième place avec 100 cas signalés, dont 27 ont bénéficié d’une alternative restrictive : l’utilisation obligatoire d’un éthylotest anti-démarrage. Le taux le plus élevé enregistré, de 4,56 grammes par litre de sang, a été constaté à Metz, témoignant d’un comportement irresponsable et dangereux.
En complément, les excès de vitesse ont entraîné 50 suspensions, dont deux cas où les conducteurs dépassaient la limite de plus de 60 km/h, un acte criminel qui ébranle la sécurité publique. Par ailleurs, six dossiers impliquent l’usage du téléphone au volant combiné à des infractions additionnelles, et quatre autres cas de refus d’obtempérer aux contrôles.
Les statistiques révèlent que les personnes concernées appartiennent principalement à la tranche d’âge des 26-45 ans, une génération qui devrait mieux comprendre les conséquences de ses actes. Sur la période janvier-juillet 2025, le nombre total de suspensions atteint 1 826, un chiffre en légère augmentation par rapport à 2024 mais encore inférieur aux années précédentes.
Cette situation critique souligne une urgence pour les autorités, qui doivent renforcer la lutte contre ces comportements risqués et réévaluer les mesures de prévention. La sécurité routière est un enjeu vital, et l’absence de responsabilité des individus menace non seulement leur propre vie, mais celle de toute la communauté.
